LEDテールランプができるまで

BNR34のワンオフ製作品です。
こちらのお客様は2009年にワンオフ製作のご注文をいただきました。
その後、今回テール・ストップのみデザインを変更希望され、同じランプをベースで再度ご注文いただきました。

※ウィンカーは仕様変更せずにテールストップのみの製作です。
LED基板色はホワイトです。

2009年のオーダーメイド仕様








2012年のオーダーメイド仕様

BCNR33のラインナップ商品QJ-C306ベースの流れるウィンカー仕様です。

「流れるスピードの無段階調整機能」
「流れるパターンの切り替え」
「ノーマル点滅切り替え」
「スモール入力でウィンカーの減光点灯モード」
「ACC入力でウィンカーのウェイクアップ点滅モード」

以上の機能があります。

流れるウィンカーというと、とても配線数が多くなるので取付作業が大変になりがちです。そこで今回はなるべく取付しやすいように製作してみました。

取付時に伴う加工箇所は、
・１２V電源の取り出し
・ボディアースの取付
のみです。

後はカプラーオン、ギボシの接続で取付可能です。







流れる動画の様子はリンク先のユーチューブで公開しております。

流れるウィンカー、全モード確認（スピードは中間です）
http://youtu.be/bwbSyBRyjm8

流れるウィンカー、（ポジション連動時の減光モード）
http://youtu.be/rFClNYI64UE


流れるウィンカー、（アクセサリー接続時のウェイクアップ点灯）
http://youtu.be/p_MQ_1GPvtQ

R31スカイライン後期テールのワンオフ製作品です。
テール・ストップとウィンカーのLED化です。時代を感じるR31テール、年式は古くてもランプ内部は現行車と同様の多層構造です。


※R31テールは製造から年月が経っている事もあり、分解時の工程でレンズに細かなヒビが入る可能性がございます。
この細かなヒビは「ソルベントクラック」や「ケミカルストレスクラック」とも言われる現象です。

QJ-C408のアウトレット品をヤフーオークションに出品しました。

レンズ全体の程度があまり良くなく、助手席側の一部にヒビがあります。（補修済み）
使用には問題ありませんので、お安く購入を考えている方にお勧めです。

※この商品はテールストップ基板がブラック、ウィンカー基板はメッキとなります。
1点のみの即納品なので、お見逃しのないようよろしくお願いいたします。













---出品ページはこちらから---

半田付けの信頼性をさらに向上させる為、
基板のパターン形状をバージョンアップしています。

いずれの基板もとても良好です。

BNR34のワンオフ製作品です。
テール・ストップの仕様はワンオフ製作例No.001、ウィンカーの仕様はワンオフ製作例No.007です。

BNR32のマップランプとルームランプのワンオフ製作品です。

こちらのランプはどちらも残照機能付きとなっています。
基板上にある灰色のボリュームを+ドライバーで回して無段階に調整可能です。

もう少し煮詰めたらラインナップ化も有りうるかもしれません。
LEDは広角RAIJINを使用し、十二分の明るさになりました。

市販品のLEDルームランプでは満足できない方にお奨めです。

BNR32のワンオフ製作品です。
リフレクターを入れて大粒仕様になっています。
「消灯時により粒の具合がわかるように」とのオーダーでしたので基板色はブラックです。
見た目はシンプルですが、LEDの配置を真円ではなくレンズの角度に合わせて微妙に調整してあり、ひと手間かけた仕上がりになりました。

R34用LEDバックランプ「QJ-R470」のLED色を変更したQJ-R470wをヤフーオークションに出品しました。

QJ-R470wは電球色のLEDを使用しています。
純白では見えにくい、雨や霧、雪といった悪天候時に特に威力を発揮します。

色合いは電球と同じなのですが、明るさは左右で1400ルーメンもありますので明るさには満足していただけると思います。

今回、撮影用に1セット試作したものをヤフーオークションに出品していますのでご希望の方は下記リンクよりご覧ください。

－－－出品ページ－－－

T10LEDバルブの製作です。
今回テスト品として8個製作しました。

手半田ではかなりシビアな大きさです。
ランド形状はメーカー推奨形状で試しています。

かなり明るく直視していると眼が疲れます。（溶接のアークをみてしまった感じです）
耐震テストでもちらつきは発生せず良好です。
後は耐久性のテストへと向かいます・・・。

コテ先とLEDサイズの比較