LEDテールランプができるまで

いつもお世話になっている、佐川急便の作業灯スイッチの修理依頼です。
肝心のスイッチ全体像を撮り忘れていました。

分解状態。


破損部品（中央の黒いカケラ）


破損箇所（支点をさせるツメ4か所のうち右上が欠けていました。）


摩耗箇所（スイッチ接点が結構摩耗していました。）


摩耗箇所をリューターで慣らします。


半田を盛ります。


ツメの補強


後は組み上げて無事完成です。

R32用LEDバックランプQJ-R270のオーダーメイド製作です。
運転席側のみにリアフォグを追加しています。

車体側のスイッチと電源の取り出し、バックランプまでの配線取り回し、はお客様自身で施工していただく必要がございます。

バックランプ点灯でリアフォグが自動消灯し、バックランプ消灯でリアフォグが自動復帰点灯します。

動作の様子
「ユーチューブ」
http://youtu.be/8SfhR7LuM4g

「ウェブサイト内」
LEDテールに関する動画集

BNR34の残照機能有りルームランプとマップランプのワンオフ製作が完成しました。
今回の製作コンセプトはなるべく元ランプ形状のまま取付できるように製作してみました。
残照回路を組み込んだのでルームランプ側に2か所ハンダ付けがあるものの、それ以外はボルトオンです。

※※R34のマップランプは電極の極性が逆になっているようです。※※





基板上の灰色のボリュームを＋ドライバーで回して残照時間の変更ができます。


ルームランプ裏側、放熱板は外してあります。



これは一緒に作ったR33用のマップランプです、R32にも取付できるかもしれません。

引き続きBNR34のルームランプとマップランプのLED化です。

マップランプの型取･･･


このような部品を切り出し･･･


左右を連結します。そして、中央のビス1箇所でしっかりと固定できます。



ルームランプの型取･･･


LEDを実装･･･こちらは３か所ビス止めです。


このような具合になりました。

BNR34の残照機能有りルームランプとマップランプのワンオフ製作です。

R32~R34はルームランプ・マップランプの互換性があると思っていたのですが、微妙にレンズのサイズが異なり、内部構造も変更されていました。

R34は配線を半田付けしているのではなく、ランプ本体に回路を埋め込むタイプでスマートです。

以前製作したBCNR33用ル＾ムランプのデータは使用できないのでランプ形状に合わせて基板も１からの専用設計となりました。

BNR34


BNR34マップ


BNR34ルーム


上BNCR33と、下BNR34の比較


上BNCR33と、下BNR34の比較

R34セダンの寒冷地仕様テール（リアフォグ有り）カプラーの比較画像です。

左の白いカプラーが通常仕様、
右の茶色のカプラーが寒冷地仕様です。

このように運転席側のみ茶色カプラーに変更されています。
※白色カプラーとの互換性がありません。

R34セダンにお乗りの方で御注文・お見積り依頼いただく際に確認をお願いいたします。

R34セダン用フルLEDテールランプ、QJ-S401の寒冷地仕様です。

オーダーフォームは現在のところ未対応なのですが製作可能です。
寒冷地仕様はカプラー形状が通常仕様と異なります。

※寒冷地仕様車は運転席側テールランプのコネクターが茶色です。

基板加工をメインにしているこのCNC、当初の設計では高速（F8000～）でも脱調しないようにとの事で重心を低くしていました。
その為、加工板厚20mmが限界でした。

そこでZ軸を50mmかさ上げしてみました。
使用したのはA5052の4面フライス仕上げブロックです。



以前


以後



以前


以後

インプレッサGC8のフロントウィンカーのワンオフ製作品です。

ノーマルバルブではレンズ面積の半分しか光らないところ、加工により全面発光するようになりました。
LEDの配列も違和感のないように内側から端部に向けて微妙に配列を変化させています。

RX-7FD3S後期テールでのワンオフ製作品です。
インナーレンズを残すタイプなので消灯時は純正のように見えます。
（このタイプは構造上、ウィンカーLED基板が少し外側に向いてしまいます。）