LEDテールランプができるまで

「QJ-R4300のニスモスモークレンズ仕様」と「ニスモスモークレンズ」の比較画像です。

アップ比較（左：QJ-R4300　右：ニスモスモークレンズ）


遠目から（左：QJ-R4300　右：ニスモスモークレンズ）


ご覧のようにQJ-R4300スモーク仕様は、より濃いスモークに仕上がります。

消灯時もニスモスモークと同じ濃さに仕上げることもできますので、ご注文いただける際はカート備考欄にご記入ください。

QJ-R4300の商品ページ
http://qestjapan.com/itempage/r34/qj-r4300.html


※現在、雪の影響で運送会社に多少の遅れが発生しています。

FD3Sのバックランプを製作してみました。
570GS-K1を左右で60発、合計1200～1500ルーメンの明るさです。

リアフォグ使用なども作れそうです。
近日発売予定。

先日発売しましたQJ-F303の車体取付画像をいただきましたのでご紹介です。

消灯時、パッと見た限りでは、無加工のように見えます。


ウィンカー


スモール点灯


ブレーキ点灯


ブレーキ点灯＋ウィンカー


スモール点灯


点灯の様子（ユーチューブ動画）
http://youtu.be/5YCIOwYLTME

Y.H様ありがとうございました。

R34テールランプのワンオフ製作品です。

・小玉側と大玉側でサイズが異なるLEDを使用したワンオフ製作品です。
小玉には3mm砲弾型LEDを大玉には5mm砲弾型LEDを使い、全体のバランスを整えた仕上がりです。


点灯確認の様子

屋外昼間1.5mから
スモール


ストップ



屋外昼間10mから
スモール


ストップ


消灯時のアップ

小玉と大玉の比較

※小玉は仮合わせの状態です。

小玉は3mm、大玉は5mmのLEDを使用しています。
LED基板色はブラック、ウィンカーは無加工です。

K.T様いつもありがとうございます。

RX7用のフルLEDテールQJ-F303の試作品をヤフオクに出品しています。







ウィンカー部分にテールストップを増設し赤色にレンズ色を変更、ウィンカーは黄色レンズです。



テールストップは3ブロック構成になっており、点灯パターンを電球ソケット部分のスイッチで切り替えできるので、計算上64パターンの組み合わせができます。
4×4×4=64

1ブロックの点灯パターン組み合わせ（以下のように4通り）
スモール：ON
ストップ：ON

スモール：ON
ストップ：OFF

スモール：OFF
ストップ：ON

スモール：OFF
ストップ：OFF

切り替え方法は画像のように電球型ソケット部分の黄色と白色のジャンパーピンの抜き差しです。
ギボシのように力もいらないので、簡単・確実と好評です。





http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u63255539YaA

R32用LEDバックランプ「QJ-R270」をお買い上げいただきましたお客様より取付画像をいただきました。

青く綺麗に光っているSKYLINEのロゴ部分は純正OPを改造して青色テープLEDを埋め込んでいるとの事です。
にぎやかなリアビューです。


比較写真（画像上、助手席側：今まで使用していたLEDバックランプ、運転席側：QJ-R270）
画像下、明るさと照射範囲の様子


車内の様子（DIYで仕上げたとの事です。各所、綺麗に青色で統一されています。）


※字光式ナンバープレートの為、取付時に一部加工を要したとご報告を受けました。（画像2枚目参照）

I.S様ありがとうございました。

BNR34のルームランプ・マップランプのワンオフ製作品です。
先日アップしました「ワンオフ製作品・BNR34最高に明るいバックランプ・フォグランプ点滅仕様」をご注文いただいたお客様からのご依頼です。

R34はR33・R32とランプの中身が少し違います。
カプラー形状や外寸は同じようです。

持込いただいたベースのランプ...
綺麗な綾織りカーボンです。
スイッチ可動部分の仕上がりも綺麗でツヤツヤ、製作中は相当神経を使いました。








R34のルームランプ・マップランプもラインナップ化に向け、ページ作成中です。
お待ちください。

H.N.様ありがとうございました。

BNR34のバックランプ・フォグランプのワンオフ製作品です。

・ご希望仕様
バックランプの明るさ最優先、バックランプは両側
フォグランプは運転席側のみ、リバース入力解除に連動して自動消灯・復帰点灯機能付き
フォグランプは点滅と点灯切り替え機能付き、点滅スピード調整可能


バックランプの明るさ最優先との事で、今までで一番明るいバックランプを製作しました。
使用したＬＥＤは日亜570GS-K1、左右で176発使用しています。
その明るさは3000ルーメン超！

運転席側基板の様子、基板裏面は多層構造になっています。

※ただLEDを埋め込むだけではこの明るさは実現できません。
放熱用のアルミヒートシンクを内蔵し、温度上昇テストを繰り返して最適な電流値にセットします。


完成の様子






点滅スピードコントローラ外見（4cm×3cm）


内部、青いツマミで点滅スピードと点滅間隔を調整、白いピンの抜き差しで点滅と点灯を切り替え可能。


フォグランプからバックランプに切り替えの様子（ユーチューブ）
http://youtu.be/0sLSkjHQA9Y


フォグランプの点滅スピード・点滅間隔調整の様子（ユーチューブ）
http://youtu.be/TPahtZxxHfc


フォグランプの点滅モード・通常点灯を切り替えの様子（ユーチューブ）

http://youtu.be/OccHbZdQ6To



H.N様ありがとうございました。

今までオーダーメイド・ワンオフ製作のみでご注文いただいてた
LEDルームランプとLEDマップランプをラインナップ化しました。

今回ご注文いただいたお客様は市販品を使用していたところ、
「明るさはソコソコあるけど、色合いがいかにも安価な青白い白色で...」
とのことでご依頼いただきました。
交換後
「明るさ・色合い共に明らかな別物になって良かった！」と御満足いただけました。


残照機能付き、残照時間の調整可能です。
商品はランプに組込済みで、お客様が基板をセットしたりする手間が不要です。
純正品を交換するのと同じ要領で取付できます。

残照時間の調整は付属のボリュームを＋ドライバーにて調整可能。
LEDの明るさは600ルーメン、車内で新聞・雑誌がストレスなく読めます。













車体取付画像をいただきました。K.M様いつもありがとうございます。


商品ページ－QJ-R2800－

JZA80後期テールでのワンオフ製作です。

QJ-A802後期をベースにウィンカー部分のみを変更しています。
通常リフレクター部分の箇所がテール・ストップの仕様です。















追加したテール・ストップもソケット部分のスイッチでON/OFF可能



Y.A様ありがとうございます。