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FD3SRX-7純正加工フルLEDテール・QJ-F302

LEDテールランプ・QJ−F302
RX7FD3S用フルLEDテールランプ・QJ-F302

シンプルな円形発光デザインのフルLEDテールランプ。
前期型ベースに製作、全モデルに取付可能

持込製作価格:49200円(税込)

下取製作価格:52300円(税込)

完成品価格:58500円(税込)

新品完成品価格:110300円(税込)


製品の特徴

・テールストップに信頼の日亜化学製LEDを採用

純正メーカーに多数採用されている日亜化学製FLUXLEDをテールランプに採用。

・純正後期テールと同サイズの丸型4灯に発光

テール点灯時は4灯ともリング状に減光点灯し、ストップ時に2重に強く発光、ストップをより強調させたデザイン。
さらにウィンカー部分は視認性向上の為、テールストップよりもLED数を増量。

・マツダ純正の前期テールランプがベースのフルLEDテールランプ

海外製の社外品のようにチリがあわないといった心配が不要です。

・ボルトオン・カプラーオンで取付可能

よくありがちな自作品のように、取付に加工が必要になったり、お客様で面倒な配線処理をする必要が御座いません。
今取り付けている純正ランプと交換するだけのワンタッチ取付です。

・CNC加工による精密・正確な仕上がり

LEDテールランプの基板製造専用の基板加工機械で製作します。
手作業で基板を作ると避けられない、仕上がりのムラがありません。

・ウィンカーのハイフラッシュ対策済み

ウィンカーをLED化すると、車体側回路の誤検出で発生するハイフラッシュ現象が問題です。(ハイフラ現象)
当商品は特製のキャンセラーを内臓です。
後から対策の為に追加工をしたり、市販品のキャンセラーをそのまま取り付けると必要な発熱対策も一切必要御座いません。

・純正新品ランプでの注文に対応

純正新品ランプでの受注が可能になりました。ランプのリフレッシュにお勧めです。


RX-7のテールレンズでは、カスタマイズの選択が少なくお困りの方も多いかと思います。
量販店で販売されている社外品では物足りないという貴方におすすめです。


製品仕様

QJ-F301QJ-F302QJ-F302mcQJ-F303
テールのLED数超高輝度赤色:176発日亜化学FLUX赤色:96発日亜化学FLUX赤色:96発日亜化学FLUX赤色:76発
ウィンカーのLED数超高輝度黄色:88発超高輝度黄色:80発超高輝度黄色:80発超高輝度黄色:48発
ハイフラ対策標準で対策済み
点灯パターンの切替4灯とも切替可能(ソケット内蔵スイッチ切替)切替可能(ソケット内蔵スイッチ切替)
加工ベースランプ下取製作・完成品製作は純正中古ランプか新品ランプを選択可能です
点灯保証1年間の球切れ・水漏れ保証付き 延長保証可能
取付可能な車種FD3SRX-7の全年式モデル(T型〜最終型)

この商品のQ&A


各点灯状態の画像

※画像はブラック基板のものです、クリックで拡大表示します

スモールランプ点灯状態

RX-7FD3Sledテールランプ-QJ-F302 RX-7FD3Sledテールランプ-QJ-F302 RX-7FD3Sledテールランプ-QJ-F302

スモール+ブレーキランプ点灯状態

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ウィンカー点灯とスモール+ウィンカー点灯状態

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消灯状態と裏側の状態

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屋外で撮影

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注文方法と納期について

商品は発注いただいてから、純正ランプを手配する受注生産となっております。
注文方法は4種類ありますのでご都合の良い方法をご選択下さい。

  1. 持込製作:
    お客様のお手持ちのランプを宅配便で弊社まで送っていただきそのランプを加工します。
    なるべくランプからレンズを外した状態で送ってください。
  2. 下取り製作:
    日産純正中古ランプをベースに製作した完成済み商品をお届けします。
    その後、到着から1週間以内に弊社まで取り外したノーマルのランプを下取りとしてご返送いただきます。
  3. 完成品製作:
    日産純正中古ランプをベースに製作した完成済み商品をお届けします。
    注文後は商品の到着を待つのみです、ご都合の良い時に交換作業もできます。
  4. 新品完成品製作:
    日産純正新品ランプをベースに製作した完成済み商品をお届けします。
    注文後は商品の到着を待つのみです、ご都合の良い時に交換作業もできます。
製作にかかる日数
持込製作下取り製作完成品製作新品完成品製作
ランプ到着日から2〜3営業日受注日から3〜4営業日受注日から5〜7営業日受注日から5〜7営業日

※受注状況により若干の前後があります。


ご用意いただくもの

車体に取り付けていただく際に必要になるものです。

以上のものを用意いただく必要がございます。
取付作業は日頃ご自分でメンテナンスをされる方であれば1時間程度、初めての方でも2時間程で取付可能です。
エンジンオーバーホールやクラッチ交換のように、特殊な知識・技能や工具を必要とする作業では御座いません、ジャッキアップせずに施工可能です。
やはり自分で交換するのは不安だという方は、お近くの板金屋さんや整備工場で交換作業をお願い下さい。
申し訳御座いませんが当社にお越しいただいての取付作業等は一切対応できかねますのでご了承下さい。

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