2019.03.14 14:55
R32スカイラインのテールランプのセミオーダーメイド製作、QJ-C205vベース
R32スカイラインのフルLEDテールランプのセミオーダーメイド製作です。
QJ-C205vをベースにリングを追加しています。
QJ-C205vのLED配置はリングの追加に合わせて最外径が1~2mm小さい専用設計です。
リング内側の輪郭をR32純正テールレンズのレンズカット模様にピッタリ合わせているので、にじんだり、ぼやけたりせずに、はっきり綺麗に光るのがポイントです。
ウィンカーはQJ-C205vと同じ片側28発仕様のブラック基板です。
QJ-C205vをベースにリングを追加しています。
QJ-C205vのLED配置はリングの追加に合わせて最外径が1~2mm小さい専用設計です。
リング内側の輪郭をR32純正テールレンズのレンズカット模様にピッタリ合わせているので、にじんだり、ぼやけたりせずに、はっきり綺麗に光るのがポイントです。
ウィンカーはQJ-C205vと同じ片側28発仕様のブラック基板です。
2019.03.11 19:27
R32スカイラインGTRのテールランプ、セミオーダーメイド製作。
BNR32テールランプのセミオーダーメイド製作のご依頼です。
純正同様に粒を見せない仕様でフルLED化しました。
消灯状態はどこからどう見てもまるで純正です。ウィンカー部分だけ構造上少し明るめのレンズに見えます。
LEDを基板にたくさんのせて高密度にしてツブツブ感を消す方法ではなく、光源を純正同様の位置に合わせてLEDを配置することで、内部のハウジングにうまく反射させて全体を明るく光らせています。
そのため消灯時・点灯時もLED自体は全く見えません。
純正の光り方をそのまま明るくした仕上がりです。
純正テールとの比較（消灯状態）
純正テールとの比較（点灯状態）
スモール、ストップ、ウィンカー全て明るく、キレが良くなりました。
今回製作品
ウィンカー内部の様子。
片側60発にシルバー塗装＋マットブラック塗装アクリル＋オレンジアクリルの積層でグラデーションを再現しています。
Y様今回もありがとうございます。
純正同様に粒を見せない仕様でフルLED化しました。
消灯状態はどこからどう見てもまるで純正です。ウィンカー部分だけ構造上少し明るめのレンズに見えます。
LEDを基板にたくさんのせて高密度にしてツブツブ感を消す方法ではなく、光源を純正同様の位置に合わせてLEDを配置することで、内部のハウジングにうまく反射させて全体を明るく光らせています。
そのため消灯時・点灯時もLED自体は全く見えません。
純正の光り方をそのまま明るくした仕上がりです。
純正テールとの比較（消灯状態）
純正テールとの比較（点灯状態）
スモール、ストップ、ウィンカー全て明るく、キレが良くなりました。
今回製作品
ウィンカー内部の様子。
片側60発にシルバー塗装＋マットブラック塗装アクリル＋オレンジアクリルの積層でグラデーションを再現しています。
Y様今回もありがとうございます。
2018.08.29 00:02
R32~R35トランク灯 CREE XPG採用
R32、R33,R34,R35のトランク灯です。
LEDはCREE製のXPGを採用し、ロードライブしています。
ガラエポ両面基板にCCRドライブ。
旧タイプとの比較（明るさは同じです）
左：R32~R34用 右：R35用
LEDはCREE製のXPGを採用し、ロードライブしています。
ガラエポ両面基板にCCRドライブ。
旧タイプとの比較（明るさは同じです）
左：R32~R34用 右：R35用
2018.05.30 22:20
QJ-C203v取り付け画像
先日QJ-C203vをお買い上げいただいたお客様から取り付け画像をいただきましたのでご紹介です。
コメント：他のLEDテールとは異なる高品質に大満足の一言です！
古さを感じていました純正テールの雰囲気が一新され若返った印象です。
実はR32テールレンズは全てクリーニングして製作しています。
レンズ内側の洗浄＋レンズ外側の磨き工程によって結構若返ります。
レンズ作業前
レンズ磨き中（まだ完成ではありません）
H様ありがとうございます。
コメント：他のLEDテールとは異なる高品質に大満足の一言です！
古さを感じていました純正テールの雰囲気が一新され若返った印象です。
実はR32テールレンズは全てクリーニングして製作しています。
レンズ内側の洗浄＋レンズ外側の磨き工程によって結構若返ります。
レンズ作業前
レンズ磨き中（まだ完成ではありません）
H様ありがとうございます。
2018.02.06 23:05
R32スカイラインのナンバー灯・ワンオフ製作
R32スカイラインのナンバー灯のワンオフ製作です。
T10バルブと差し替えて簡単に交換できるように専用設計してみました。
明るさなどの性能はR34用ナンバー灯QJ-R460やR35用ナンバー灯のQJ-R560と同等です。
T10バルブと差し替えて簡単に交換できるように専用設計してみました。
明るさなどの性能はR34用ナンバー灯QJ-R460やR35用ナンバー灯のQJ-R560と同等です。
2018.02.02 22:08
HCR32純正スピードメーターのLED照明QJ-C2200aw
R32スカイライン前期のスピードメーターのLED照明です。
明るさ調整＋常時点灯機能付です。GTRとは内部の構造が細々と違いますので先回掲載したBNR32用とは互換性が無く専用設計です。
明るさ調整＋常時点灯機能付です。GTRとは内部の構造が細々と違いますので先回掲載したBNR32用とは互換性が無く専用設計です。
2017.11.30 21:05
BNR32のフロントウィンカーのLED化
BNR32のLEDフロントウィンカーのセミオーダーメイド製作です。
ラインナップ商品のQJ-R251と異なりレンズ全面が光るようなデザインです。
LED数も片側72発と約2倍です。
QJ-R251と同様、厚さ0.5mmの極薄基板を彫刻してパターン製作しています。
LEDも視認性確保のため、場所により照射角度を調整しています。
KT様ありがとうございます。
ラインナップ商品のQJ-R251と異なりレンズ全面が光るようなデザインです。
LED数も片側72発と約2倍です。
QJ-R251と同様、厚さ0.5mmの極薄基板を彫刻してパターン製作しています。
LEDも視認性確保のため、場所により照射角度を調整しています。
KT様ありがとうございます。
2017.11.16 19:16
BNR32純正スピードメーターLED基板・QJ-R2200a
BNR32純正スピードメーターのLED基板 QJ-R2200a
明るさ調整可能な仕様です。
既存の文字直下にLEDを配置せず、純正の導光板を最大限利用し、実装部品も省スペースなSMDを多用しています。LEDを54発（明るさ1000ルーメン）実装しながらもシンプルな仕上がりです。
今回の採用LEDはR34用エアコンパネルやMFDのLED化に実績のあるSHARPのチップLEDです。
BNR32メーターはLED化するとスピードの０～２０ｋｍ、タコの０～１回転部分が暗くなってしまいますが、その点も解決済みです。
市販のLEDバルブに交換すると光りムラが出てしまうのは、
・LEDと電球の照射角度の違い
・電球は発光点が1個、LEDは発光点が複数ある
・導光板と発光点までの距離が変わってしまう
・純正電球用に設計された文字盤裏の遮光パターンと合わない
などなどあります。
今回は純正の導光板を利用し、導光板から発光点までの距離などを考慮して製作しています。
文字盤裏の遮光パターン（タコメーター）
ニスモの白、黒260/320km、マインズそのほかフルスケールメーターも今回品をベースに製作可能と思います。
ご興味ありましたらメールにてお問い合わせください。
TK様ありがとうございます。
明るさ調整可能な仕様です。
既存の文字直下にLEDを配置せず、純正の導光板を最大限利用し、実装部品も省スペースなSMDを多用しています。LEDを54発（明るさ1000ルーメン）実装しながらもシンプルな仕上がりです。
今回の採用LEDはR34用エアコンパネルやMFDのLED化に実績のあるSHARPのチップLEDです。
BNR32メーターはLED化するとスピードの０～２０ｋｍ、タコの０～１回転部分が暗くなってしまいますが、その点も解決済みです。
市販のLEDバルブに交換すると光りムラが出てしまうのは、
・LEDと電球の照射角度の違い
・電球は発光点が1個、LEDは発光点が複数ある
・導光板と発光点までの距離が変わってしまう
・純正電球用に設計された文字盤裏の遮光パターンと合わない
などなどあります。
今回は純正の導光板を利用し、導光板から発光点までの距離などを考慮して製作しています。
文字盤裏の遮光パターン（タコメーター）
ニスモの白、黒260/320km、マインズそのほかフルスケールメーターも今回品をベースに製作可能と思います。
ご興味ありましたらメールにてお問い合わせください。
TK様ありがとうございます。
