LEDテールランプができるまで

先回の続きです。

ウィンカー部分のリフレクターです。
やはり電気を通す、導電性メッキでした。





オレンジインナーレンズを元に型取りして、形状を切り出します。



色々思案した結果、LED基板を4層構造にすることにしました。
LEDは日亜化学570GS-K1です。

ユニットの構造
・内側メッキ板
・基板
・基板
・外側メッキ板

4枚をビスでまとめてユニットの出来上がりです。これをオレンジインナーレンズのあった場所に差し込むと、ぴったりと固定可能です。
この加工は、現物合わせの加工（手作業）では不可能な精度と再現性です。









外側のメッキ板には模様などを彫刻する事もできます！
今回はそういったオーダーではないので、無地のメッキです。

そして組み込んで完成です。







希望通りの仕上がりになりました。

以前テールランプのご注文をいただいたお客様よりヘッドライト加工の依頼です。

依頼内容
①：NCP31後期bBのヘッドライトの中にあるインナーレンズを外してほしい
②：外したインナーレンズのところにデイライトを埋め込みたい

デイライトの埋め込みはライトの形状を画像で判断すると、とても難度の高そうな依頼でした。
bBの後期ライトはレンズカットがほぼないクリアレンズです。クリアレンズは点灯時と同様に消灯時の状態もよく見えます。
さらには導電性メッキのリフレクターだと安易に基板を入れる事はできません。

②の依頼はライトの現物を見てからという条件でオーダーをいただき、ランプを送っていただきました。


送っていただいたランプを早速分解です。



分解状態


オレンジのインナーレンズ


アウターレンズから取外した状態


インナーレンズを取外した状態


こんな感じにデイライトを入れるのが希望です。