LEDテールランプができるまで

R34GTRのワンオフ製作品です。
1灯あたり12発が大粒に光るR35タイプです。

R35GT-Rのスモール・ストップの4灯化です。
内部基板に追加配線をする事でスモール・ストップとも４灯点灯できるようになります。
R35GTRはリバンパーを外さないとテールランプが取外せないようです･･･。
リアバンパーを外せる方にはお得な4灯化の方法です。







中に追加配線を内蔵しています。


このパッキン部分、中々外れず苦戦しました。300°位回し込むと外れます。

R35GT-RのリアサイドマーカーのワンオフLED化です。
フロントマーカーと同じ日亜化学の青色LEDを使用しています。

今回使用した基板は1.0mmの薄いタイプなので、微妙な反りや曲がりに対応しています。
（通常の基板の暑さは1.6mmです。）

R35GT-RのフェンダーウィンカーのLED化です。
LED化といいましてもウィンカーはそのままで青色LEDマーカーの追加です。
ウィンカーの機能は生かして消灯時には純正のように見えるような仕上がりです。










いきなりですが、完成状態です。




内部に仕切りを入れているのでウィンカーは前部で光り、マーカーは後部で光るようになります。

基板をセットするワークテーブルをQJ-A802のリフレクター切り出しの為、取外したので再度取付している様子です。

あっちのネジを締めては、こっちのネジを少し締めてとテーブルの平面を出す地道な作業です。

QJ-A80xシリーズの製作風景です。
スープラの丸４灯はどれも真円ではなく楕円のようでいびつな形状をしています。
純正では一番内側にある反射板（リフレクター）をウィンカーのある一番外側に移植している様子です。
画像のような木型を使って削り出しています。
ラインナップ商品では一番大変な商品です。

BNR34のワンオフ製作品です、新品ランプをベースに製作させて頂きました。
テールストップのみ加工で、ブラック基板です。

最近のR34のハイマウントワンオフ製作品です。

いつもお世話になっている、佐川急便の宅配車両のルームランプです。
LEDのルームランプもご愛顧いただいているのですが、どうも接触が悪いとのことでスイッチ接点の修復です。

画像4、5枚目が摩耗してしまった接点です。
磨きなおしとグリスアップ、半田の盛り直しで無事復活しました。

R33スカイラインのテールランプのカプラー形状は２種類のタイプがあります。
GT-R後期モデルだけ、リアフォグがあるので形状が異なります。
その他のモデルはみな同じカプラー形状です。
大きく黒い２本の模様が入っているカプラーが後期GTRです。

ラインナップ商品の「QJ-C30xmc」モデルは後期GTR用の為、標準で後期GTR用のプラグとなります。
もしプラグ形状を変更したい場合はご注文フォームの備考欄からお伝え下さい。


****About the shape of the plug of GTR33. ****
Please look at images.
Big plug is "KOUKI" and small is "ZENKI "
"KOUKI" is a minor change model, and it is a model from whom reverse light on the driver side is changed to a rear fog.