LEDテールランプができるまで

スピンドルの回転音が大きくなってきたのでベアリング交換をしました。

作業前


ブラシレスモーターを外した状態


モーターユニット


全景


スピンドルブロックをＺ軸から外した状態


スピンドル先端部分


分解状態・ベアリングはかなり消耗していました


新品ベアリングに交換、サイズは6802と688です。


交換後、見た目は何ら変化ありません。回転音が静かになりました。
しばらく慣らし運転をしたら完了です。

昨日のサイドウィンカーと同時注文いただきましたBCNR33のフロントウィンカーです。

40発のLEDを使用しています。
この面積で40発となると、明るさは市販のLEDバルブでは不可能な領域です。
内部のオレンジレンズもなくなり、一段とスッキリしたクリアウィンカーになりました。

引き続きBCNR33のサイドウィンカーです。

いきなりですが完成状態です、市販のサイドウィンカーより明るい仕上がりかと思います。

BCNR33のサイドウィンカーのLED化です。
このサイドウィンカーはとても薄いので今回使用した基板も0.5mmと、かなり薄い基板です。（通常は1.6mm）

R33GT-R後期のワンオフ製作品をご注文いただいたお客様より取付画像をいただきましたのでご紹介です。

仕様はテール・ストップとバックランプ・フォグのLED化です。
テール・ストップの基板はシルバー、バックランプ・フォグは純正タイプです。
ウィンカーは無加工です。

バックランプはRAIJINを３９発埋め込み、約800ルーメンの明るさです。
フォグは点灯時に純正と同じように四角く光ります。

・無加工のウィンカーと見比べても、違和感のないバックランプ・フォグの消灯状態をご覧ください。








O・S様画像提供ありがとうございます。

R32GT-R用LEDフロントウィンカーです。
ラインナップ商品のQJ-R251のブラック仕様です。
レンズ自体を塗装してしまうスモークレンズでは明るさの心配があります。
対して、このようにLED基板のブラック仕様はそういった心配がありません。

ECR33のワンオフ製作品です。
LEDのデザインはQJ-C303ベースでウィンカーとバックランプの基板色を純正タイプに変更してあります。テールストップの基板色はホワイトです。

助手席側：今回製作のLEDテールランプ・運転席側純正テール




左右ともLEDテールランプ


純正


今回製作のLEDテールランプ

オークション出品ページ

・R33２ドアモデル用フルLEDテールランプ「QJ-C304ブラック」
助手席側ランプにカケがある為、1000円スタートで出品中です。

R34ハイマウントストップのワンオフ製作品です。
「SKYLINE」の文字の形に埋め込みました。

BNR34のワンオフ製作品「R」エンブレムのようにLEDが光るリアフォグです。
LEDの配置は勘や経験によるものではなく、エンブレムをCADデータ化したものを元にしています。
さらにCADデータを元に、CNC加工による精密な基板製作によって純正ロゴのイメージを崩さずに再現可能です。










消灯時はまるでノーマルのようで、埋め込みの様子が目立ちません。