LEDテールランプができるまで

アルトRSのハイマウントストップのLED化、ワンオフ製作のご依頼です。

LED化＋ハイマウントの灯体をカットしてスリム化しています。
採用LEDはLumileds製SNAPLEDです。

純正状態


純正状態


いきなりですが、完成状態


取付アップ


取付状態（全景）


O.H様いつもありがとうございます。

インプレッサGC8のクリアフロントウィンカーのLED化です。

2012.01.26 17:08掲載と同じ仕様です。
細長いレンズ全面がキレ良く光るのでLEDらしさが楽しめます。









※なお、このレンズは社外品です。同じ仕様をご依頼の際はこちらで新品レンズを手配いたします。

こちらもF.N様ありがとうございました。

インプレッサGC8のLEDサイドマーカーのワンオフ製作です。


クリアレンズの横方向のレンズカットに合わせて、基板表面のメッキにも3本ラインを入れて仕上げました。
同時にフロントウィンカーのLED化もご依頼いただきました。













続く。
F.N様ありがとうございました。

BNR34の内装青色LED化の取付画像をいただきましたのでご紹介です。

ニスモホワイトメーターの青色LED化（ODO部分も青色です。）


MFDの青色LED化十字部分とボタン部分


エアコンパネルの青色LED化（温度表示部分とボタン部分、光る部分全て）


全体、ハザードスイッチもLED化しています。
このほか、カーテシとルームランプも青色LEDしています。


今回使用したLEDは全て青色LEDの本家、日亜化学です。
S.S様いつもありがとうございます。

先日製作しましたE46M3のワンオフLEDルームランプの取付画像をいただきましたのでご紹介です。

車体


マップランプ（スポット）の消灯状態


マップランプの全点灯状態


リア側のルームランプと（スポット）の消灯状態


リア側のドアオープン点灯


リア側のドアオープン＋スポット点灯


加工前の純正ランプはこんな感じです。がらりと印象が違います。


H.M様ありがとうございました。

BNR32のフルLEDテールランプのセミオーダーメイド製作です。
QJ-C203vをベースにウィンカーをRにデザインを変更しています。

Rのデザインはエンブレムを元に設計し、忠実に再現しました。
左右で違和感が出ないように助手席側はデザイン反転させています。
さらに今回のウィンカー基板はハイパワーで発熱する為、放熱処理を施しています。















H.Y様ありがとうございます。

かなり良い仕上がりになってきたと思います。
どの角度から見ても、リングがいい具合に光ります。
現行車を意識した造作です。
近日ヤフオクに出品予定です。

R33スカイラインGTR前期のフルLEDテールランプ、セミオーダーメイド製作のご依頼です。
QJ-C307をベースにダミーリフレクター部分にリアフォグを埋め込みしています。

テール4灯はブラック基板、ウィンカー・バックはクリスタル基板です。







ストップよりもリアフォグを明るく設計しているので撮影すると黄色っぽく写ってしまいます。（実際は赤色です）








M.K様ありがとうございます。

「通常黄色に光るニスモメーターを青色に光らせたい」というオーダーです。

当初QJ-NR4200aの基板をベースにLEDだけ青色に変更してみましたがどうしてもムラができるので新規で基板を設計製作しました。
使用LEDは青色LEDの本家、日亜化学超広角FLUXです。

・なぜメーター照明はLED化すると光りムラができるのか？

以下の画像のようにメーターの裏側には電球の光を拡散させる為の導光板（透明アクリル）と文字盤裏に光の明暗を調整する影が印刷されています。

この影の濃淡は純正メーターとニスモメーターなどモデルによって異なり、純正電球に合わせて設計されているので必ずムラができます。
特にLED化すると光源直下部分が明るくなってしまいます。

ニスモホワイトメーター


ニスモホワイトメーター裏側の影の配分


BNR34Vスペックメーター


BNR34Vスペックメーター裏側の影の配分


LED基板をセットした状態


LEDの「位置」「文字盤からの距離」「LEDの表面処理」「角度」「電流値」を調整してムラ無く仕上がりました。












青色LEDの撮影は難しいですね。