JZA80スープラ用フルLEDテールランプ QJ-A804w-ver1.1 JZA80スープラ後期純正テールランプをベースの３連リング点灯フルLEDテールランプ ワイドボディキット装着時に保安基準を満たします。 リアバンパー等にリフレクターを取付ください。 持込製作価格：９７０００円（税込） 後期テール完成品価格：１６９２００円（税込） ご注文はこちら

・トヨタ純正のテールランプを加工したフルLEDテールランプ

純正加工なので、海外製の社外品のようにチリがあわないといった心配が不要です。

・ボルトオン・カプラーオンで取付可能

よくありがちな自作品のように、取付に加工が必要になったり、お客様で面倒な配線処理をする必要が御座いません。
今取り付けている純正ランプと交換するだけのワンタッチ取付です。

・ワイドボディ仕様専用のフルLEDテールランプ

ワイドボディ化すると純正テールでは保安基準を満たせず車検に通りません。
QJ-A804wはスモール・ストップランプを増設、さらにウィンカーの発光面積を確保する事で保安基準を満たします。

・バックランプの明るさ１８００ルーメン

日亜化学NSDW570GS-K1を７２発採用、驚異的な１８００ルーメンの明るさ。

・ＣＮＣ加工による精密・正確な仕上がり

ＬＥＤテールランプの基板製造専用の基板加工機械で製作します。
手作業で基板を作ると避けられない、仕上がりのムラがありません、特にスープラのレンズはクリアなので消灯状態も美しい仕上がりです。

・ウィンカーのハイフラッシュ対策済み

ウィンカーをＬＥＤ化すると、車体側回路の誤検出で発生するハイフラッシュ現象が問題です。（ハイフラ現象）
当商品は特製のキャンセラーを内臓です。
後から対策の為に追加工をしたり、市販品のキャンセラーをそのまま取り付けると必要な発熱対策も一切必要御座いません。

・「下取り」「完成品」は後期新品ランプでつくります。

他にはない、JZA80スープラのワイドボディ仕様専用のテールランプです。
保安基準を満たすために別途、赤色リフレクターをリアバンパーに取り付けてください。
ワンオフ製作にて対応していましたが、反響が大きくラインナップ化しました。

・ver1.1よりテール・ストップ３灯とも独立して切り替えできるようになりました。

	QJ-A801	QJ-A802	QJ-A804w
テールのＬＥＤ数	超高輝度赤色：152発	超高輝度赤色：160発	超高輝度赤色：240発
ウィンカーのＬＥＤ数	超高輝度黄色：72発（共通デザイン）		超高輝度黄色：80発
バックのＬＥＤ数	日亜化学NSDW570GS-K1：80発	日亜化学NSDW570GS-K1：72発（共通デザイン）
ハイフラ対策	標準で対策済み
点灯パターンの切替	テールランプ４灯の各スモール・ブレーキを独立してON/OFF切替可能(ソケット内蔵スイッチで切替)		増設箇所のON/OFF可能
加工ベースランプ	後期の純正新品テールランプ
点灯保証	１年間の球切れ・水漏れ保証付き
取付可能な車種	JZA80スープラ
	QJ-A801	QJ-A802	QJ-A804w

• Q.前期の車体に商品を取付できますか？

  • A.はい、取付できます。

• Q.完成品のランプは新品ですか？

  • A.はい、完成品は後期純正新品ランプを使います。

• Q.持込を検討しています。手持ちのスペアのランプを確認したら白いクリップが割れています、クリップも頼めますか？

  • A.はい、オプションのクリップセット（1台分3個入500円）を同時にお求めください。

• Q.球切れ警告灯は点灯しますか？

  • A.はい、LEDは省電力なので点灯します。別途対策にて消灯させる事もできるのでお問合せください。 info@qestjapan.com

• Q.ブレーキの点灯パターンはどうやって切替しますか？

  • A.T20型ソケット部分のジャンパーピンの差し替えです。

• Q.リフレクター（反射板）は付いていますか？

  • A.いいえ、ついていません。このままでは保安基準を満たしませんのでリアバンパーに赤色の反射板を取り付けてください。

• Q.リフレクター（反射板）をテールランプに内蔵したいのですが、追加工できますか？

  • A.はい、別途追金にて追加工できます。保安基準を満たすようにウィンカーの位置に純正リフレクターを加工して内蔵します。
    ご注文は次ページから可能です。

• Q.完成品製作には白い樹脂クリップは付属しますか？

  • A.はい、付属します。

• Q.どのくらいのワイドボディまで保安基準に適合しますか？

  • A.片側120mmワイドまで適合します。

• Q.基板をカーボンで作れますか？

  • A.はい、別途追金で製作可能です。航空機用素材の国内メーカー品の綾織りドライカーボンを使用しています。綾織り模様の角度指定も可能です。ご注文は次ページから可能です。

※画像クリックで拡大表示します

スモールランプ点灯状態

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ブレーキランプ点灯状態

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ウィンカー点灯状態

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バックランプ点灯状態

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フル点灯状態

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消灯状態

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車体に取付した状態（別途追加工のリフレクター内蔵仕様です）

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リフレクター内蔵仕様（別途追金で製作可能です）

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ウィンカー位置にリフレクターを移植することで、バンパーにリフレクターを貼り付けずに保安基準適合します。

綾織りドライカーボン基板仕様（別途追金で製作可能です。）

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航空機に用いられる本物の綾織りドライカーボン板をLED基板に採用しています。カーボンは導電体であり、レーザー加工や手作業では加工できない難加工素材です。
独自技術によって難度の高いドライカーボン仕様を実現。さらに綾織り模様はピッタリ左右対称に仕上がります。綾織り模様の角度指定も可能です。
自作品のほぼ１００％がカーボン模様のシールです、本物素材にこだわりたい方にお奨めの追加工です。

商品は量販品と異なり１商品あたりの製作に時間がかかる為、受注生産となっております。
注文方法は２種類ありますのでご都合の良い方法をご選択下さい。

こちらの商品は後期新品テールランプがベースです。

1. 持込製作：
   お客様のお手持ちのランプを宅配便で弊社まで送っていただきそのランプを加工します。
   持込いただく後期テールランプは、新品・中古どちらでも構いません。
   できるだけ新品を推奨します。
   長所は加工代金のみかかりますので、一番安価にお買い求めいただけます。
   短所は一番金額予備のランプやセカンドカーをお持ちでない無い場合、加工中お車に乗ることができません。
2. 完成品製作：
   当社の在庫ランプ（後期の新品）をベースに製作した完成済み商品をお届けします。
   長所は注文後は商品の到着を待つのみです、ご都合の良い時に交換作業もできます。

持込製作、下取り製作、完成品製作いずれの場合もご注文いただいてから製作に取り掛かります。

製作にかかる日数

持込製作	完成品製作
ランプ到着日から４〜５営業日	受注日から６〜８営業日

※受注状況により若干の前後があります。

車体に取り付けていただく際に必要になるものです。

• 10mmサイズのメガネレンチやスパナ
• 内張り外し（トランク内張りを外します）
• −ドライバー
• ＋ドライバー

以上のものを用意いただく必要がございます。
取付作業は日頃ご自分でメンテナンスをされる方であれば１時間程度、初めての方でも２時間程で取付可能です。
エンジンオーバーホールやクラッチ交換のように、特殊な知識・技能や工具を必要とする作業では御座いません、ジャッキアップせずに施工可能です。
やはり自分で交換するのは不安だという方は、お近くの板金屋さんや整備工場で交換作業をお願い下さい。
申し訳御座いませんが当社にお越しいただいての取付作業等は一切対応できかねますのでご了承下さい。

交換作業の際にあると便利な消耗品をセットにしました。

ランプはボディにボルトと樹脂性のクリップで取付されています。
現車のクリップを再使用できるものの、経年劣化や取り外しの際に割れてしまう事があるのでセット購入をお奨めします。（トヨタ純正部品です）
「下取り」と「完成品」は新品テールランプ自体にクリップが付属しますので不要です。